Як змінився рух на Подолі у Києві (ІНФОГРАФІКА)

На Подолі стартує другий, більш масштабний етап реорганізації дорожнього руху. Пішоходам виділили більше місця, а водіям тепер доводиться освоювати нові маршрути. У КМДА запевняють: заторів стане менше – повідомляє видання “Сегодня”.

Нові дорожні знаки
Контрактова площа і прилеглі до неї вулиці продовжують перетворюватися. З 1 травня на Подолі істотно змінили схему руху (див. Графіком), тут встановили близько 340 нових дорожніх знаків, два нових світлофори, ще 6 модернізували. При цьому розширили пішохідну зону, створену в минулому році, – до неї приєднано комплекс Братського монастиря Києво-Могилянської академії. Жахливі бетонні блоки, що огороджували пішохідну зону, вже прибирали, замість них встановили стовпчики.

“Нова схема довела свою життєздатність, багато водіїв відмовилися від транзитного руху через Поділ. Зараз стартував другий етап реорганізації руху. Завдяки йому зменшиться кількість заторів”, – повідомив директор департаменту транспортної інфраструктури КМДА Сергій Симонов. На цьому зміни не закінчаться. У майбутньому, наприклад, планують змінити напрямок руху по вулиці Андріївській, а кінцеву зупинку трамваїв хочуть перенести з вул. Спаської  ближче до Контрактового дому.

Кияни до нововведень ще придивляються. Як завжди, деякі підтримують, але є і затяті противники. “Хто ходить по цих пішохідних зонах у будні, якщо всі працюють?” – нарікає житель району Сергій Фіщук.

Шулявський міст
На 1 травня був запланований і старт підготовчих робіт з реконструкції аварійного Шулявського шляхопроводу, через який теж істотно зміниться дорожній рух. Правда, вчора очікуваного транспортного колапсу не сталося: авто і громадський транспорт проїжджали ділянку, як зазвичай. Комунальники кажуть, що реорганізовувати рух (встановлювати нові світлофори, знаки об’їзду і т. п.) будуть приблизно до червня. Тільки після цього шляхопровід перекриють на ремонт, він триватиме 17 місяців.