Прощай, легендо: Audi завершує виробництво A8 після 32 років

Audi офіційно завершує виробництво свого флагманського седана A8 (покоління D5) у 2026 році, ставлячи крапку в історії моделі, яка протрималася на конвеєрі понад 30 років.

З 18 лютого 2026 року в Німеччині повністю закрили прийом нових замовлень на Audi A8 — конфігуратор моделі на офіційному сайті марки став недоступним. Це класичний сигнал, що життєвий цикл покоління добігає кінця: спочатку припиняють приймати нові замовлення, а потім довиробляють і розпродують залишки складських автомобілів.

Головні причини такого рішення Audi — суттєве падіння попиту на великі представницькі седани в Європі та світі. Модель суттєво поступалася головним конкурентам: Mercedes-Benz S-Class та BMW 7 Series, які краще продаються в цьому сегменті. Водночас бренд активно переходить на електромобільну еру, роблячи ставку на електричні кросовери та SUV, де попит значно вищий.

Поки що Audi не підтвердила точну дату згортання виробництва на всіх ринках — у деяких країнах (зокрема в США) модель ще доступна до вичерпання запасів. Щодо наступника: компанія говорить про «можливий майбутній флагман», але конкретних планів чи термінів поки не називає. За деякими даними, потенційна нова A8 (можливо, вже повністю електрична) може з’явитися не раніше кінця десятиліття — орієнтовно 2029–2030 роки.

Таким чином, легендарна модель, яка з 1994 року була символом технологій Audi (алюмінієвий кузов, quattro, адаптивна пневмопідвіска, матричні фари тощо), йде на спокій без прямого заміни в найближчій перспективі.